Mer produkter från S&S CYCLE
S&S CYCLE 590G Gear Drive Kamaxel Kit är utvecklat för monster borrning och portade topplock, vilket ger optimal precision i kamaxeltiming och tar bort den traditionella kamkedjan. Detta kit är designat för högpresterande 124-tums och större motorer och är en ultimat lösning för dig som vill maximera hästkrafter. För touringmodeller rekommenderas även ett heavy duty ventilfjäderkit. Kitet kräver Quikee justerbara stötstänger med cover keepers och inkluderar ytterdrivhjul, lager, o-ringar och monteringsdetaljer. Tappetterna bör bytas vid varje kamaxelbyte, där S&S rekommenderar Precision Tappet set utan HL2T Kit tillsammans med Tappet Cuffs för M8-modeller. Tillverkad i USA med högsta kvalitet för gatbruk.
EU Harmonized Code: 84831021900
Tillverkarens artnr: 330-0732
Vikt (kg): 1.883
| Exhaust Lobe Centerline Imperial | 111.7° Front, 113.5° Rear |
| Intake Lift at TDC | 0,165" Front, 0,186" Rear |
| Exhaust Duration | 266,1° Front, 258,4° Rear |
| Exhaust Close Imperial | 21.2° Front, 15.7° Rear |
| Intake Close Imperial | 43.7° Front, 53.6° Rear |
| Exhaust Lift Imperial | 0.59" Front, 0.59" Rear |
| Exhaust Open Imperial | 64.8° Front, 62.7° Rear |
| Application | Exhaust| Intake |
| Exhaust Lift | 0,59" Front, 0,59" Rear |
| Intake Duration Imperial | 239.4° Front, 253.9° Rear |
| Intake Lobe Centerline Imperial | 104.1° Front, 106.7° Rear |
| Units | Kit |
| Intake Lobe Centerline | 104,1° Front, 106,7° Rear |
| Product Name | Camshaft Kit |
| Intake Lift at TDC Imperial | 0.165" Front, 0.186" Rear |
| Model | Big Bore Max HP |
| Intake Duration | 239,4° Front, 253,9° Rear |
| Exhaust Lift at TDC Imperial | 0.186" Front, 0.158" Rear |
| Intake Open | 15,6° Front, 20,2° Rear |
| Exhaust Lift at TDC | 0,186" Front, 0,158" Rear |
| Riding Style | Street |
| Color/Finish | Raw |
| Exhaust Open | 64,8° Front, 62,7° Rear |
| Intake Lift | 0,59" Front, 0,59" Rear |
| Grind | 590 Series |
| Exhaust Duration Imperial | 266.1° Front, 258.4° Rear |
| Exhaust Close | 21,2° Front, 15,7° Rear |
| Exhaust Lobe Centerline | 111,7° Front, 113,5° Rear |
| Intake Lift Imperial | 0.59" Front, 0.59" Rear |
| Intake Close | 43,7° Front, 53,6° Rear |
| Type | Gear |
| Research Value | Finalized |
| Intake Open Imperial | 15.6° Front, 20.2° Rear |
Planerar du att bygga en chopper, bobber, café racer, scrambler eller clubstyle? Vi hjälper dig hitta rätt delar – original eller eftermarknad – via våra samarbeten med ledande distributörer världen över. Har du frågor, behöver inspiration eller vill bolla idéer? Hör av dig så hjälper vi dig att förverkliga din drömmotorcykel.
